Volkswagen ve Toyota’dan şaşırtan karar!

0

Son vakitlerde yaşanan gelişmelerle birlikte elektrikli arabalara olan ilgi artmaya başladı. Bilhassa yeni batarya teknolojileriyle birlikte artık elektrikli araçları şarj etmek daha süratli ve kolay hale geldi. Ayrıyeten iklim değişikliğini önlemek için yenilenebilir güç kaynaklarına dönüş arttı.

Araba firmaları bu hususta yeni mutabakatlara imza atmaya başladı. Bunlardan birisi de geçtiğimiz günlerde İskoçya’nın Glasgow kentinde birçok araba üreticisi tarafından kabul edilen, iklim değişikliği bahisli COP26 isimli muahede oldu.

Bu mutabakatla birlikte üreticiler belli bir müddet içerisinde içten yanmalı motorlara büsbütün veda edeceklerini açıkladı. Lakin Toyota veVolkswagen üzere birtakım firmalar bu muahedeye imza atmayı reddetti.

Volkswagen ve Toyota iklim mutabakatını imzalamayı reddetti!

Bir Toyota sözcüsü Reuters’e yaptığı açıklamada, Asya, Afrika ve Orta Doğu’daki müşteri hazırlığı, güç mevcudiyeti ve şarj altyapısı konusundaki tasaların muahedeyi imzalamama kararına yol açtığını söyledi. Bununla birlikte, Avrupa ve Kuzey Amerika üzere öbür bölgelerde Toyota, “uygun sıfır emisyonlu araçlarla hızlanmaya ve takviyeye yardımcı olmaya hazır.” tabirlerini kullandı.

Her iki üretici de son periyotta elektrikli araç çalışmalarına sürat verdi. Volkswagen ID serisi araçları ile bu alanda ön plana çıkarken, Toyota geçtiğimiz günlerde büsbütün elektrikli bz4x’i tanıtmıştı. Önümüzdeki yıl satışa sunulması planlanan aracın tasarımı ve özellikleri dikkat çekmeyi başarıyor.

150 kW elektrik motorundan güç alan elektrikli model, önden çekişli versiyonunda 204 PS güç ve 265 Nm tork üretiyor. 0-100 km/s hızlanması 8.4 saniye olan bZ4X’in, azamî suratı 160 km/s olarak açıklandı. Dört çeker sürüşe sahip bZ4X ise 217.5 PS ve 336 Nm tork bedeline sahip ve 0-100 km/s hızlanmasını yalnızca 7.7 saniyede gerçekleştirebiliyor.


Toyota bz4x

Tek pedallı kullanım özelliği ise frenin güç rejenerasyonunu artırarak şoföre yalnızca gaz pedalını kullanarak hızlanma ve yavaşlama imkanı veriyor. bZ4X, 71.4 kWh kapasiteli yüksek yoğunluklu lityum batarya ile tek şarjda 450 kilometreden daha fazla yol alabiliyor.

Türkiye de imzalayan ülkeler arasında!

Bu muahedeyi imzalayan taraf ülkeler ortasında Türkiye’de bulunuyor. Türkiye, bu mutabakatla birlikte 2040 yılından itibaren ülkemizde içten yanmalı motorlu arabaların satışına müsaade vermeyecek. Bu da bizleri biraz sancılı olsa da farklı bir süreç beklediğinin göstergesi.

Bu mutabakatla birlikte birçok araba devi elektrikli arabalare geçecek. Pekala, sizin kanılarınız neler? Sizce, içten yanmalı motorlu arabalar büsbütün kaldırılmalı mı? Yorumlarınızı ve görüşlerinizi aşağıda belirtmeyi unutmayın.

KAYNAK: Shiftdelete

Cevap bırakın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.